1. die Übersicht (概要)

VIN(Vehicle Identification Number)とは、ISO(International Organization of Standardization－国際標準化機構)により"ISO3779"として1977年に定義された国際標準(1983年改訂)で、自動車の「個体」を識別するための仕組みです。VW/Audiでは、"Fahrzeug Ident-Nr."(日本では「シャシナンバー」と表記する)として"Datenträger"(コーションプレート)上に明示しています。

2. das Gefüge (構成)

VINは英数字17桁（ただし英字のうち"I"、"O"、"Q"の3つはそれぞれ数字の"1"、"0"、"9"との誤用を防ぐため使用しない）、以下に示す3つのセクションから構成されています。

なお、北米向け車両では、"ISO3779"規格より厳格なVIN(Motor Vehicle Safety Regulations Standard 115;FMVSS-115、1983年に連邦制定規格565部)が自動車登録の必要条件として求められている関係から各桁の使いかたも若干異なっているのですが、ここでは「標準的な」という意味合いから欧州向け車両(日本向け車両を含む)に振られているVINを基準として記述するものとします。

3. WMI (World Manufacturer Identifier－国際製造者識別コード)

VINの最初の3桁をWMI(World Manufacturer Identifier)と呼びます。製造者(自動車メーカー)の属性を示すセクションで、ISOではこの3桁を個別に切り出して"ISO3780"として規定しています。

・1桁目：Country (国)

・2桁目：Manufacturer (生産者)

・3桁目：Division (ディビジョン)

その名のとおり、製造者たる自動車メーカーとその国籍を表示するセクションです。「国際標準」ですので、当然のことながら各自動車メーカーが恣意的に決めることはできず、あらかじめ割り振られたコードを使用します。3桁目のDivisionコードは、2桁目のManufacturerコード内でさらに区分を行うために用意されているもの。VW/Audiにおける代表的なWMIは以下のとおり。

1桁目が示す「国」については、1)その自動車メーカーが本来帰属する国家を示す、2)現実に生産を行う拠点のある(工場のある)国家を示す、という2種類の解釈が混在しているようです。VIN全体で見ると、11桁目のFactoryコードで生産場所は表示されることになるので1桁目で2)の解釈をする必然性はないように思われるのですが、なぜか北米型のVINだけは2)を採用するようで、北米向けの個体では"1VW"(北米生産)や"3VW"(メキシコ生産)といったWMIを持つものがあります(ただし、ドイツ以外の欧州地域にある工場については反映されず、一貫性に欠ける)。その他の地域では1)の解釈にしたがって表示されます。

4. VDS (Vehicle Descriptor Section－車種記述セクション)

4桁目から9桁目は車種を示すセクションです。ここでは「盛り込むべき項目」が標準として提唱されているだけで、桁の使いかたは各自動車メーカーで任意に定めてよいことになっているようで、自動車メーカーによりその読みかたはまるで異なります。VW/Audi車の場合、いちおう以下のように定義されています。

・4桁目：Body Style (ボディタイプ)

・5桁目：Engine (エンジン)

・6桁目：Restraint System (レストレント・システム－シートベルト、エアバッグなどの安全装備)

・7桁目、8桁目：Model (車種)

・9桁目：Check Digit (チェック・ディジット)

VDSのすべての桁を定義どおりに使用するのは北米向け車両のみで、その他の地域では7、8桁目を使って「車種」のみを表示し、使用しない桁(4～6桁目と9桁目)はフィラーとして用いる"Z"で埋めます。7、8桁目のModelコードは"Typ"コードの1、2桁目と通常はおなじ体系が使われますが、2008年以降のVW車では必ずしも同一ではないコードを振られた車種が登場しています(詳しくは"Typ"コードの項を参照のこと)。

5. VIS（Vehicle Identifier Section－車両識別セクション)

10桁目から17桁目が自動車の「個体」を識別する、狭義での「車台番号」になります。

・10桁目：Model Year (生産年度)

生産年度(モデルイヤー)を表現します。1桁しかなく、使用できる記号(英数字)が30個しかありませんので、30年単位でコードを使いまわしていくことになっています(下表を見ればわかるとおり、1980年～1989年と2010年～2019年ではコードが重複している。このままいくと、2031年モデルは"1"、2032年モデルが"2"で、2040年モデルではまた"A"に戻る)。あくまで「生産年度」ですので、VW/Audiの場合は基本的に前年の8月第一週生産分からは翌年のコードを持つことになります。

・11桁目：Factory (生産工場)

その「個体」が製造された工場を表示します。各製造者(自動車メーカー)が個別に記号をそれぞれの生産拠点に割り当てています。VWグループでは下表のとおり。一部でおなじ記号が重複していますが、これは割り当てることができる記号に限りがあるためで、使用年代、仕向け地、あるいはWMIが異なることで識別が可能なように調整されています。

・12桁目～17桁目：Serial Number (シリアルナンバー)

生産年度毎に"000001"から昇順に振られていきます(数字のみを使用する)。車種毎/生産工場毎なのかどうかはわかっていません。