Poloのノッチバック(3BOX)バージョンがDerbyです。初代Derbyはもちろん初代のPoloがベースとなっており、そのボディにトランク部分を継ぎ足したもの。このことで全長はPoloの3,605mmから30cmほど伸びて3,915mmに、全高は1,344mmから8mmだけ高くなって1,352mmに。全幅は変わらず1,560mm。トランクの容量は515リッターあったそうです(ただし後席は固定でトランクスルーはできない)。搭載されるエンジンもPoloとおなじで、29kW/40hpの895cc、37kW/50hpの1,093cc、44kW/60hpの1,272ccが用意されていました。Wolfsburg工場にて1977年1月7日より生産開始、初年度は72,412台が販売され、同年のPoloの販売台数を上回りました。巨大なトランクと比較的安価だったことが台数を伸ばした原因だったようです。ただし、翌年以降、販売台数は尻すぼみとなっていきます。

待ちに待った初代Derbyの1:87ミニカーがPCX87より発売されました。これにより1999年以前のVolkswagen車でいまだミニカー化されていないのは2代目のDerbyのみと相成りました。これはもう間違いなく準備してるものと思われます、PCX87は2代目Derbyも。
　さて、こちらの初代Derbyですが。発表当初の1977年モデルとして製作されています。前後バンパーはまだ金属製で、部分的に黒いゴムが貼り付けられているのがわかります。ヘッドライトはPoloとまったくおなじ丸型。Cピラーの換気口はPoloの丸型のものとは異なり、ピラーに沿うような形状にあらためられているのがわかります。ルーフとサイドウインドウに挟まれた、この時期のVW車の特徴である雨どいも再現されています。ホイールはこれまたVW標準デザインのスチールホイールと、ホイールキャップ仕様の2種が存在しています。モデルとなった実車のグレードはトランクリッドにプリントされたバッジによれば両車ともに"LS"。