初代Golfは1974年から1983年までの間に生産台数が600万台を超える大ヒット作となりましたが、これを継ぐものとして登場したのが2代目Golfです。

"Von Golf zu Golf"(GolfからGolfへ)のキャッチフレーズが示すとおり、初代のコンセプトを継承しつつ、新たな時代のニーズに対応するための変更が施されています。外観はほとんど変化がないように見えますが、ボディサイズは3,985*1,665*1,415、ホイールベースは2,475mmと初代よりひと回り大きくなり拡大された部分は主に後席およびラゲッジスペースに充てられています。スタイリングは社内によるもので、Cd値は先代の0.42から0.34へと向上。一般公開は1983年の"IAA Frankfurt"。

　2代目Golfの1:87ミニカーは、HerpaとWikingの2社から発売されています。Herpa製は基本的に5枚ドアの"GL"と3枚ドアの"GTI"という構成なのですが、実車のランニングチェンジに対応するため金型を改修したり、パーツの組み替えによる特注品を作ったりしたことにより、さまざまなバリエーションが存在することになってしまいました。

こちらの4台は、本来はGTIのボディであるはず(サイドプロテクションモールが太く造形さ れている)の3ドアボディのパーツに、GLのシャシーを組み合わせて「3ドアGL」としたバリエーション。三角窓がありドアミラーがその基部に設けられていること、フロントグリルの外縁部がメッキされていることなどから、いわゆる前期型(1984～1987)であることがわかります。出処が明確になっているのは標準品の"Post"と"Kieserling"の特注品のみで、残りはいかにもありそうながら正体がよくわかっていません。Schwefelgelbはてっきり"Post"のドアに印刷されたホルンマークを除去した後加工品だとばかり思っていたのですが、あらためて見ると色調も微妙に異なっているようです。