Touaregの四輪駆動システムは"4XMOTION"(通常の"4MOTION"とは異なることに注意)と呼ばれるもので、通常走行時は前後50:50のトルク配分を行っています。トラクション喪失時には、センターディファレンシャル内蔵の電子制御マルチプレートデフロックがトルク配分を0:100から100:0まで自動調整。本格オフローダーらしく手動でもデフロックが行え、ギア比2.693:1のLOWギアを内蔵、45度の登攀能力をも併せ持ちます。アプローチアングル、ディパーチャーアングルはともに28度、ランプアングルは27度、最大側方傾斜が27度、走行可能な水深は580mmとなっています。

TouaregのVW別注1:87ミニカーは、フェイスリフト版が登場するまでに5色(初回のみ7色)づつが5回、通算で27台が発売されています。(Version 4)は2005年、(Version 5)が2006年に再生産されたもの。従来の製品と比較すると"Dachkantenspoiler"(ルーフに差し渡されているラック状のスポイラー)が装備されておらず、(Version 4)ではリアエンブレムのタンポ印刷までもが省略されております。(Version 5)のリアエンブレムは"V6"となっていますが、V6の場合標準ではフロントグリルのルーバー、サイドウインドウの縁取り、ドアプロテクションモールはメッキ装飾が施されないはずなので、"Chrompaket"をオプション装着しているものと考えるべきなのでしょう。

ちなみに、赤系のソリッドカラーは本国でも標準では選択できません。なぜわざわざFlashrotがVW別注品で用意されていたのかはちょっと謎です。