Doppelkabine、日本語で謂うところの「ダブルキャブ」仕様は箱型のKombiとトラック型のPritscheの中間的な形態を採っています。ある程度の人数が乗車でき、荷物もそこそこ積めることから建設業などだけでなく「マイカー」としての需要もあったようで"Trystar syncro"のような乗用車寄りの特別仕様車も設定されていました。荷台は1,880*1,735とProtscheのそれより850mm短く、この850mmが2列目のキャビンに充てられています。乗車定員は5名。
RocoのT3にはHerpa、Wikingに用意されていないボディ形式が揃っており、またボディ表面の平滑性も高くミニカーとしての仕上がりは決して劣らないのですが、直線基調のボディラインをあまりに杓子定規にデフォルメしているため好き嫌いが分かれるようです。