"Transporter"は「商用車」由来であるがゆえに、Polo、Golf、Passatなどの「乗用車」とは違い、そもそもボディ形状が異なるバリエーションをシリーズに内包しています。5代目"Transporter"(T5)における製品構成は以下のとおり。

1. Großraumlimousine (大型乗用車－純粋に乗用に特化したモデル)
2. - Multivan (ビジネス向け、個人向けの最上級仕様)
3. - Caravelle (ファミリー向けの標準的な仕様)
4. - California (レジャー用)

1. Nutzfahrzeug (商用車－狭義の"Transporter")
2. - Kombi (貨客両用) Normaldach/Mitteldach/Hochdach
3. - Kasten (貨物用) Normaldach/Mitteldach/Hochdach
4. - Fahrgestell mit Einzelkabine (いわゆる「トラック」、後部は架装用)
5. - Fahrgestell mit Doppelkabine (「ダブルキャブ」、後部は架装用)
6. - Pritschenwagen mit Einzelkabine (「トラック」、後部に荷台あり)
7. - Tiefladepritschenwagen mit Einzelkabine (可動荷台の「トラック」)
8. - Pritschenwagen mit Doppelkabine (「ダブルキャブ」、後部に荷台あり)
9. 　 (さらに、ホイールベース3,000mmの"Kurzer Radstand"、3,400mmの"Langer Radstand"が選択可能)

先代(T4)からかなり構成が変更されています。"Großraumlimousine"では、"Multivan"と"Caravelle"の立ち位置が逆転、"California"が正規ラインアップに組み込まれました。"Nutsfahrzeug"では、ボディ後半部分が覆われていないタイプに関して、まず荷台の架装有無、つぎにキャビンの状態で分類するようあらためられています。

こちらに展示したのは、Rietze製の"T5 Kasten, Kurzer Radstand Normaldach"。Transporterとしては極めてオーソドックスな仕様のミニカー化。